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將發(fā)展企業(yè)聯(lián)盟定為行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

      經過國內外多年的實踐和探索,走聯(lián)盟的道路是實現集約化成本最小、見效最快的路徑。道路運輸企業(yè)聯(lián)盟的特征是“三個共同,三個獨立”。“三個共同”即共同的品牌、共同的管理實體、共同的信息平臺,“三個獨立”是指各聯(lián)盟企業(yè)獨立經營、獨立核算、自負盈虧。同時,聯(lián)盟存在著資源共享性、運作協(xié)同性、主體業(yè)務趨同性、運行開放性、文化的認同性、合作的持久性等內在屬性。標準化程度、利益分配機制、信息化水平、企業(yè)文化差異是影響聯(lián)盟發(fā)展的主要因素。

目前,我國中小企業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展存在標準化建設滯后、誠信體系建設滯后、市場價格競爭過度、產業(yè)融合程度不高、企業(yè)文化差異等問題。發(fā)展中小企業(yè)聯(lián)盟要以加快道路貨運業(yè)轉型升級為主線,以提高運輸集約化程度為核心,以零擔運輸為突破,通過完善政策措施、優(yōu)化競爭環(huán)境、規(guī)范經營行為、創(chuàng)新組織模式,引導道路貨物運輸企業(yè)開展以聯(lián)盟為主要形式的互利合作,推動資源整合,降低運營成本,提高物流效率,提升服務質量,提高道路運輸中小企業(yè)的整體競爭力為總體思路。堅持市場主導,自主自愿;平等合作,互信互利;創(chuàng)新理念,扶優(yōu)扶強的基本原則。

作為行業(yè)管理部門,要將發(fā)展企業(yè)聯(lián)盟確定為行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,更加關注占市場主體90%以上中小企業(yè)的集約化發(fā)展,鼓勵緊密型、松散型、盟主型、聯(lián)邦型等多種形式的聯(lián)盟發(fā)展,加強信息化建設,加強道路貨運誠信體系建設。作為中小企業(yè),確立“舍得”心態(tài),積極探索多種合作模式,精心設計運營模式與協(xié)同機制。

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