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中國船廠散貨船市場唱主角

   運價上漲刺激新船訂單回升。
日前,有關(guān)機構(gòu)公布數(shù)據(jù),今年以來,受運價上揚、新船價格下跌影響,散貨船訂單回升。這與2016年以前形成反差。從2007年到2016年,全球散貨船新船訂單量從1953艘爆降至55艘,散貨船新船訂單量在訂單中所占份額從62%降至36%,散貨船建造船廠從211家大降至僅剩28家,對于散貨船新造船市場而言,近10年的數(shù)據(jù)變化可謂“慘不忍睹”,唯一的安慰是中國船廠去年獲得了全球88%的散貨船訂單,成為散貨船新造船市場當(dāng)之無愧的“主角”。

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