當(dāng)全國(guó)近200多家鋼鐵電商正處于“春秋戰(zhàn)國(guó)”混戰(zhàn)之際，鋼鐵流通行業(yè)航母級(jí)央企——中國(guó)鐵物,在低調(diào)潛行多年后，突然火力全開。

　　今年6月3日，中國(guó)鐵物宣布了足以顛覆行業(yè)發(fā)展格局的戰(zhàn)略舉措：將西本電商平臺(tái)作為未來(lái)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要平臺(tái)，逐步將中國(guó)鐵物優(yōu)質(zhì)鋼鐵業(yè)務(wù)資源全部注入電商平臺(tái)。業(yè)內(nèi)分析師對(duì)此評(píng)價(jià)說(shuō)，這意味著一個(gè)史無(wú)前例的千億級(jí)電商平臺(tái)即將橫空出世。

　　原本波瀾不驚的鋼鐵電商圈，被中國(guó)鐵物攪得風(fēng)浪滔天，成為圈內(nèi)熱議話題。

　　從傳統(tǒng)鋼貿(mào)轉(zhuǎn)向電子商務(wù)，從渠道革新到市場(chǎng)化落地，中國(guó)鐵物一步步在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代學(xué)會(huì)跳舞，并悄然修改了電商圈的游戲規(guī)則，探索混合所有制經(jīng)濟(jì)下的鋼鐵電商新模式。

　　在互聯(lián)網(wǎng)試圖改變中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的浪潮下，中國(guó)鐵物的一系列舉動(dòng)，無(wú)疑將成為2015年鋼鐵流通行業(yè)深化改革的重頭戲，也是鐵路系統(tǒng)企業(yè)在“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略指引下的又一次重大變革。

　　從華爾茲到探戈轉(zhuǎn)型舞步驟然加快

　　在中國(guó)鋼鐵30余年的改革歷程中，恐怕還沒(méi)有哪個(gè)年份如剛剛過(guò)去的2014年這樣，糾集、纏繞著如此之多的彷徨之痛和轉(zhuǎn)型困惑，大宗商品黃金十年終結(jié)，在互聯(lián)網(wǎng)挾裹著巨大的能量沖擊著傳統(tǒng)行業(yè)模式的同時(shí)，所有的行業(yè)企業(yè)已在悄然醞釀變革。

　　作為大型央企，中國(guó)鐵物2011年首次入圍世界500強(qiáng)，2012~2013年又連續(xù)在世界500強(qiáng)的位置前移，營(yíng)業(yè)收入從2010年的226.307億美元增長(zhǎng)到2012年的371.72億美元，其中鋼鐵流通業(yè)務(wù)銷售收入逾千億元，占其營(yíng)收業(yè)務(wù)半壁江山。

　　如今，對(duì)于中國(guó)鐵物這樣的央企巨無(wú)霸來(lái)說(shuō)，不僅僅是要打破計(jì)劃經(jīng)濟(jì)所遺留的窠臼，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大變革的時(shí)代學(xué)會(huì)跳舞，更要讓自己的傳統(tǒng)產(chǎn)品——鋼鐵插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，重構(gòu)商業(yè)模式，變革無(wú)疑將是十分艱巨的。

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的變革中，鋼鐵電商是中國(guó)鐵物戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型繞不開的一條路徑。中國(guó)鐵物董事長(zhǎng)林萬(wàn)里在談及其業(yè)務(wù)架構(gòu)時(shí)明確表示，中國(guó)鐵物將著力發(fā)展兩大平臺(tái)（電商平臺(tái)+物流平臺(tái)），進(jìn)而實(shí)現(xiàn)線上線下聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　圍繞電商版塊的布局，早在2010年9月6日，中國(guó)鐵物即與西本新干線股份有限公司合資成立了西本新干線電子商務(wù)有限公司 （簡(jiǎn)稱西本電商），率先探索混合所有制經(jīng)濟(jì)，發(fā)展鋼鐵電商業(yè)務(wù)。

　　更加透明化的電商交易與互聯(lián)網(wǎng)變革必然會(huì)觸動(dòng)傳統(tǒng)模式下的諸多利益，雙方磨合時(shí)間長(zhǎng)達(dá)四年之久。據(jù)知情者透露，改革必然會(huì)觸動(dòng)很多人的奶酪，對(duì)中國(guó)鐵物和西本來(lái)說(shuō)，都是如此。

　　市場(chǎng)形勢(shì)的快速變化，已經(jīng)不起等待。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示,作為承擔(dān)鋼廠近半流通渠道的傳統(tǒng)鋼鐵流通企業(yè)，在過(guò)去兩年，近70%退出了歷史舞臺(tái)，而鋼鐵電商領(lǐng)域至少有萬(wàn)億元市場(chǎng)空間，一時(shí)間電商群雄并起，近200家。

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，快魚吃慢魚，不進(jìn)則退。在中國(guó)鐵物總裁助理杜波看來(lái)，鋼鐵電商未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將十分慘烈，做不到行業(yè)前三名就會(huì)被擠掉。

　　在巨大的壓力下，大象起舞的腳步驟然加快，今年6月3日，中國(guó)鐵物宣布對(duì)西本電商增資擴(kuò)股將達(dá)到63%，西本電商平臺(tái)作為中國(guó)鐵物未來(lái)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要平臺(tái)，未來(lái)陸續(xù)將優(yōu)質(zhì)鋼鐵業(yè)務(wù)資源全部整合注入電商平臺(tái)。

　　對(duì)此，中國(guó)鐵物董事長(zhǎng)林萬(wàn)里解釋說(shuō)，西本電商將是中國(guó)鐵物未來(lái)主流業(yè)務(wù)平臺(tái)和主要發(fā)展方向，也是中國(guó)鐵物打通資本市場(chǎng)的融資平臺(tái)和大宗商品貿(mào)易的監(jiān)管平臺(tái)。

　　這標(biāo)志著在原有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下一直扮演著鐵路物資供應(yīng)主力軍的中國(guó)鐵物，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將借助西本電商平臺(tái)整體轉(zhuǎn)型，發(fā)揮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作用，更好實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，引領(lǐng)中國(guó)大宗商品流通行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。

　　作為變革的親歷者，西本電商董事劉？是中國(guó)鐵物入駐西本電商的首批管理者之一，從北京來(lái)到上海4年多的他，一直致力于推動(dòng)中國(guó)鐵物與西本電商國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)兩種文化的融合，文化的融合為業(yè)務(wù)的整合打下了重要基礎(chǔ)。

　　在他看來(lái)，中國(guó)鐵物在與西本電商跳了四年多優(yōu)雅的華爾茲之后，開始跳起了激情的探戈。

　　據(jù)光大證券鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)+首席分析師王招華分析，中國(guó)鐵物每年上千億元的鋼鐵銷售業(yè)務(wù)一旦注入電商平臺(tái)，線上線下業(yè)務(wù)結(jié)合，將成為中國(guó)鋼鐵電商的行業(yè)領(lǐng)先者。

　　互聯(lián)網(wǎng)碰撞產(chǎn)業(yè)整合鋼鐵電商游戲規(guī)則被改寫

　　鋼鐵電商改變的不僅是鋼鐵流通的形態(tài)，更極大地影響著整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈。如果說(shuō)用互聯(lián)網(wǎng)變革傳統(tǒng)商業(yè)模式會(huì)成就大象起舞，那么氣吞山河般的產(chǎn)業(yè)鏈整合則將最終宣告電商江湖誰(shuí)主沉浮。

　　以電子商務(wù)平臺(tái)為抓手，逐步整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，中國(guó)鐵物與西本電商布局如行棋，將雙方部資源匯聚起來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)革命和鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的整合碰撞中擺下“大棋局”。

　　為此，中國(guó)鐵物借助電商平臺(tái)不斷圍獵上下游優(yōu)質(zhì)資源。今年2月，西本電商聯(lián)手西城鋼鐵，打造華東最大建材在線商城；今年6月，中國(guó)鐵物又宣布擬將旗下武漢公司控股的中國(guó)鐵路物資博興有限公司的大部分股權(quán)注入西本電商。據(jù)了解，博興公司是中國(guó)鐵物扎根鋼材深加工產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域，設(shè)立的專業(yè)化平臺(tái)公司，年銷售收入超40億元。這是中國(guó)鐵物有史以來(lái)首次把旗下優(yōu)質(zhì)平臺(tái)公司資源注入到電商平臺(tái)。

　　在掌控優(yōu)質(zhì)資源的前提下，中國(guó)鐵物提出“決戰(zhàn)終端”。杜波強(qiáng)調(diào)，電商發(fā)展終端客戶是基礎(chǔ)和關(guān)鍵，要真正服務(wù)好終端客戶。中國(guó)鐵物將充分發(fā)揮其在鐵路物資供應(yīng)鏈服務(wù)和鋼鐵供應(yīng)鏈集成服務(wù)兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位，依托覆蓋全國(guó)的采購(gòu)渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送能力，全面對(duì)接中國(guó)鐵路事業(yè)，深度參與“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略指引下的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而6月初，中國(guó)鐵物在完成對(duì)中東鐵路的鋼軌供貨后，又在積極牽頭相關(guān)中資企業(yè)參與約90億美元投資的非洲坦桑尼亞鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

　　為進(jìn)一步促進(jìn)優(yōu)勢(shì)資源整合，經(jīng)雙方股東推薦，中國(guó)鐵物優(yōu)先將集團(tuán)優(yōu)秀人力資源輸送到電商平臺(tái)。西本電商新帥潘富杰，這位10年前就已經(jīng)在上海大柏樹鋼鐵圈摸爬滾打的資深從業(yè)者，親身經(jīng)歷了上海鋼鐵流通行業(yè)的輝煌和如今的蕭條，10年后在整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型期，他又重新披掛上陣再戰(zhàn)上海灘。新舊時(shí)代的變革，國(guó)企民企優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)，等待潘富杰的將是鋼鐵電商圈異常激烈的卡位戰(zhàn)。

　　一位業(yè)內(nèi)資深研究員表示，鋼鐵電商的終極之戰(zhàn)正在開啟，預(yù)計(jì)到2020　年鋼鐵電商的最終格局將定型，形成鋼廠、互聯(lián)網(wǎng)電商、鋼鐵流通電商“三國(guó)演義”。鋼鐵電商進(jìn)入大鱷潛行時(shí)代，寶鋼、中國(guó)鐵物這樣的“國(guó)家隊(duì)”將以強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿χ鸩礁膶懶袠I(yè)游戲規(guī)則。

搶占牛市風(fēng)口探索央企資本改革新路徑

　　西本電商一系列改革如狂風(fēng)驟雨。6月3日，西本電商二屆二次董事會(huì)決議明確了改制上市目標(biāo)。

　　林萬(wàn)里形象地比擬道：“西本電商是中國(guó)鐵物最漂亮兒女中的一個(gè)，具備混合所有制經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)+的雙重概念，要抓住歷史前機(jī)遇，盡快站上牛市風(fēng)口”。作為鋼鐵電商混合所有制經(jīng)濟(jì)的開創(chuàng)者——西本電商要在資本運(yùn)作上，搶占先機(jī)。

　　就在此前一天（6月2日），國(guó)務(wù)院國(guó)資委剛剛對(duì)外發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好中央企業(yè)增收節(jié)支工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》特別強(qiáng)調(diào)，“加大資本運(yùn)作力度，推動(dòng)資產(chǎn)證券化，用好市值管理手段，盤活上市公司資源，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)價(jià)值最大化。”

　　中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦評(píng)價(jià)說(shuō)，這意味著，用好資本市場(chǎng)將成為未來(lái)一個(gè)階段央企改革的新焦點(diǎn)。

　　而不久前，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)的《關(guān)于2015年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見》正式出臺(tái)，央企及國(guó)企改革從去年的第四項(xiàng)工作升格為今年的第二項(xiàng)任務(wù)，顯示在經(jīng)濟(jì)體制改革中分量的提高。鋼鐵行業(yè)做為國(guó)企國(guó)資占比較重的一個(gè)行業(yè)，或率先在鋼鐵電商領(lǐng)域找到突破口。

　　據(jù)知情者透露，西本電商作為中國(guó)鐵物打通資本市場(chǎng)的融資平臺(tái)，已列入國(guó)務(wù)院國(guó)資委層面重大平臺(tái)經(jīng)濟(jì)支持項(xiàng)目，并成立了改制上市領(lǐng)導(dǎo)小組及工作組。中國(guó)鐵物多名高管擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組成員，規(guī)格之高，可見一斑。

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