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鋼鐵電商將變革鋼貿(mào)模式

    在鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、信貸收緊、資金困難的嚴峻環(huán)境下,鋼廠、經(jīng)銷商、生產(chǎn)商、物流渠道商們不約而同地開始開展鋼鐵電商。截至目前,國內(nèi)有鋼鐵電商平臺已近200家。鋼鐵行業(yè)和電子商務(wù)緊密結(jié)合已成必然趨勢。

    近年來,我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢日益嚴峻,產(chǎn)能過剩、虧損面擴大、信貸危機發(fā)酵等成為行業(yè)頑疾。傳統(tǒng)的貿(mào)易商在近些年出現(xiàn)了大范圍的倒閉。由于行業(yè)供求關(guān)系逆轉(zhuǎn),鋼鐵交易由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場,渠道價值的凸顯也使得行業(yè)需要新的渠道替代固有模式。

    越來越多鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)意識到,電子商務(wù)作為一種新興的生產(chǎn)力所帶來的強大的挑戰(zhàn)和機遇,紛紛涉足搭建屬于自己的電子商務(wù)平臺,其中包括寶鋼、武鋼、山鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、沙鋼、華菱鋼鐵等大型鋼鐵集團。

    鋼鐵電商對于傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)有三方面的促進作用。首先,電子平臺優(yōu)化流通渠道,提升供需資源匹配效率。通過開辟電商平臺,鋼廠在為過剩產(chǎn)能找到新銷路的同時,也大大降低了企業(yè)自身的營銷成本。

    其次,利用電子平臺實現(xiàn)物流、加工、金融等相關(guān)功能的整合,打破傳統(tǒng)鋼貿(mào)商盈利單一的問題。

    此外,鋼鐵電商出現(xiàn)后,由于報價透明、成交透明,終端客戶可以在各類平臺上找到價格更便宜、距離更近、成交更方便的優(yōu)質(zhì)貨源,打破了傳統(tǒng)鋼貿(mào)企業(yè)“吃差價”的流通格局。

    如今鋼鐵電商從最簡單的行業(yè)資訊發(fā)布,到供求信息匹配,再到整合供求信息、倉儲物流及融資管理于一體的線上交易,打下了鋼鐵在線交易的基礎(chǔ)。但是目前鋼鐵電商的發(fā)展仍處于嘗試與摸索階段,尚無清晰的發(fā)展方向,并且其發(fā)展面臨諸多困難。

    鋼材產(chǎn)品利潤薄,很難像普通消費品一樣以壓低價格作為切入口來實現(xiàn)降低銷售成本。鋼材產(chǎn)品往往直接面對生產(chǎn)企業(yè),渠道異常扁平化,鋼材銷售費用占產(chǎn)品單價較低,線上交易與線下交易從價格上并沒有本質(zhì)區(qū)別。鋼材產(chǎn)品不比普通消費品,僅通過網(wǎng)絡(luò)并不能完全掌握鋼材產(chǎn)品的屬性。

    目前鋼鐵電商平臺所涉及的倉儲物流、金融服務(wù)等環(huán)節(jié)都處于啟動階段,搭建一個完整的電子商務(wù)平臺非常復(fù)雜,需要較長時間的積累。以物流為例,物流配送不僅僅只包括倉庫的管理、貨物的配送,還包括鋼材品種的個性化定制服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控,以及生產(chǎn)過程中的協(xié)調(diào)與交貨期協(xié)調(diào)、售后服務(wù)等。由于難度較大,一般電商難以實施。

    鋼鐵電商不僅要涉及金融、物流、倉儲、加工、配送等鋼鐵供應(yīng)鏈的各個方面,而且要把鋼廠與客戶、貿(mào)易商與客戶、鋼廠與銀行、貿(mào)易商與銀行、物流企業(yè)與客戶之間進行有效匹配,做好線上線下互動。這不僅對于電商來說是較大的挑戰(zhàn),同時也是行業(yè)各方需共同努力的方向。

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