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“網(wǎng)絡(luò)貨運”是打開智慧物流的一把金鑰匙

來源:網(wǎng)絡(luò)貨運在線

在運輸業(yè),網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者要承擔相應(yīng)的承運責任,對智慧物流有什么樣的影響呢?

憑借網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的技術(shù)能力和組織優(yōu)勢,網(wǎng)絡(luò)貨運運營商在內(nèi)部管理和運營管理方面的將進一步促使企業(yè)更進一步發(fā)展。企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對散亂的物流市場實行合理的資源合理配置,使線下物流高效運作,促進物流市場的規(guī)范和有序,是打開智慧物流的一把金鑰匙。

從事網(wǎng)絡(luò)貨運運營有兩個核心能力:一是借助互聯(lián)網(wǎng)進行網(wǎng)絡(luò)貨運平臺運營的能力,如貨運單數(shù)據(jù)上傳、交易流程動態(tài)管理、建立服務(wù)評價體系等;二是信息安全保障能力,需要取得公安部門頒發(fā)的注冊保護等級證書。

由于第三方市場空間問題。大多數(shù)甲方公司不會將物流外包給一家或幾家三方公司,因為壟斷等同于綁架。因此,一些甲方公司甚至會選擇中小型的三方物流公司,因為它們的組織結(jié)構(gòu)更加簡單和靈活。

在相關(guān)政策和市場競爭的推動下,網(wǎng)絡(luò)貨運正成為一個新的貨運市場主體。無車的經(jīng)營模式與有車經(jīng)營模式的深度整合,對傳統(tǒng)的市場主體和傳統(tǒng)的商業(yè)模式都產(chǎn)生了沖擊。加快了智慧物流的全面開花。從行業(yè)來看,在智慧物流的大數(shù)據(jù)的協(xié)作模式之下,可以在各自的領(lǐng)域,如煤炭,冷鏈,快速消費品形成互聯(lián)網(wǎng)貨主。

從物流企業(yè)的角度看,在網(wǎng)絡(luò)貨運日益普及的背景下,三方合同物流企業(yè)合規(guī)后將逐步擴大規(guī)模,并以整合的方式成為實際的載體,從而推動整個行業(yè)做大做強,從而讓智慧物流覆蓋整個行業(yè)。在發(fā)展智慧物流的前提下,大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運,可以讓更多物流公司和企業(yè)貨源,路線透明化,簡單化。

對于物流業(yè)從業(yè)人員來說,互聯(lián)網(wǎng)、信息化和業(yè)務(wù)技術(shù)化是物流行業(yè)的主要趨勢,這將在很大程度上幫助物流從業(yè)人員節(jié)省多個環(huán)節(jié),降低運輸成本,實現(xiàn)高效運營,這也是發(fā)展智慧物流的核心。

從“國家交通運輸物流公共信息平臺”上的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺合規(guī)性要求:

保證業(yè)務(wù)的真實性,達到三流合一,即實現(xiàn)物流,信息流和資金流合一;

擔保人、車輛、運輸跟蹤過程實時管理。在這個“意見”中,國家依靠“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)督”的方式,促進企業(yè)平臺和監(jiān)管平臺的交流;

大力發(fā)展智慧物流,加強物流平臺第三方數(shù)據(jù)分析比較,開展信息監(jiān)控,網(wǎng)上證據(jù)保全,在線辨識,可追溯源頭,并提高識別發(fā)現(xiàn)經(jīng)營風險和違法線索的能力,從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理標準化。而這一點來看,在未來國家對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的監(jiān)督將更加深入,從而推動更多網(wǎng)絡(luò)貨運平臺走向標準化。


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